新安履带吊

查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的大破断拉力； 2、确定安全系数。以大破断拉力除以安全系数，确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊，安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9，用来提升物料则不小于7．5。 3、旧钢丝绳，则需要仔细检查绳的状况。 例如：公称21mm直径属于非标规格，20mm公称直径，实际直径为20.6-21.2mm，以6*19W结构为例，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006重要用途钢丝绳中低破断拉力为207千牛，约21.1吨，起重货物的安全系数一般取6，断丝大起重量=21.1/6=3.52吨

盲目更换零部件 履带吊故障的判断和排除相对困难一些，有些操作人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了车主的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。 在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

不检查新配件质量 在更换配件前，有些操作人员对新配件不做技术检查，拿来直接安装到设备上，这种做法及其不科学。有一些配件由于库存时间过长，性能可能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。 在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起不必要的麻烦。

不注意配件型号 在维修履带吊时，配件代用或错用的现象较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用肯定有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些操作人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥其技术性能。
螺栓使用混乱的现象 在维修设备时，乱用螺栓的现象还比较，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。履带吊使用的螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。 实际维修中，有些操作人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给履带吊的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后换新的螺栓，因操作人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。 因此，在维修履带吊时，切忌乱用螺栓。 6、螺栓拧紧方法不当 履带吊各部位固定或连接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些操作人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧（有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。
安全文明施工要求
(1)作业前，对高空作业人员进行全面的身体检查，有癫痫病、心脏病、高血压病史的人员不得参加高空作业。高空作业人员安全保护用品应配备且正确使用。
(2)所有参加作业人员在施工前由技术员进行技术、安全交底，并履行签字手续，施工负责人不得指派未参加交底的人员参与本次作业。
(3) 施工负责人要对作业人员明确分工，作业人员在作业中应各负其责，协调作业，发现问题及时向上级或指挥人员汇报。
(4)作业过程要严格按照施工技术措施执行，注意施工顺序。
(5)起吊构件时，指挥人员应照顾全面，指挥信号清晰、准确，缓慢吊放，不得使构件摆幅过大，严禁在起吊过程中碰撞其他构件。
(6)作业所使用的各种工具要有防坠落措施（如系防坠绳等），严禁高空作业时抛掷物体，严禁高空坠物。
(7) 安装使用的起重机械，保护设施应、严密，发现故障应立即停止使用，严禁起重机带病工作，如遇5级以上大风、下雨等恶劣天气，应立即停止施工，吊车司机及指挥人员要严格按照程序操作。
(8) 施工废料及时清理，做到“工完、料净、场地清”。
应急措施
1 可能发生的安全事故主要有：物体打击、机械伤害、设备倾翻。
2 物体打击的应急措施
（1）施工人员要利用好各种安全防护用品，尤其是安全帽、安全带的及时正确的使用。
（2）物体打击可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤、骨折、胸腔内部器官损伤等。
（3）当发生物体打击事件时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运造成二次伤害，并及时向现场负责人报告，请求支援，拨打急救电话“120”或直接送往医院救治，送往医院的途中不要乱转动伤者的头部，应该将伤者的头部略微抬高，防止呕吐物吸入肺中。
施工安全注意事项
1. 强夯前应清除场地上空和地下障碍物，严禁在高压输电线路下作。
2. 夯机应按性能要求使用，施工前专职安全员与机组人员共同检查设备情况，在施工过程中，分工明确，各负其责，专职安全员、维修工定期每班进行设备运转检查，严格执行设备安全操作规程。
3. 施工中高度集中统一指挥，信号明确，夯机司机应按信号操作，夯锤起吊后任何人不得由壁杆下经过或站立于壁杆转运半径之内。
4. 非强夯施工操作人员，不得进入夯点50米范围内，工作期间严禁酗酒、打架、戏闹、严禁酒后作业。
5. 六级以上大风，雨雪天或视线不清时，不准进行强夯施工。
6. 强夯作业面宜平整，履带着地保持水平。
7. 夯机在工作时，壁杆仰角一般可调在70°~75°。
确保自动脱钩器转运灵活，夯锤上升接近规定高度时，须加强观察。
1. 防止因脱钩器失灵夯锤上升过高而发生事故。
2 夯锤落下时，在脱钩器下降至夯锤钩环顶时，挂钩工不得提前下坑挂钩，且严禁站在夯锤上随锤提升。
3 及时消除夯锤上粘土，严禁夯锤排气孔堵塞。
4. 当坑内地基土因含水量过高或其它原因而吸锤时，应采取措施排除，不宜强行提锤。
5 转移夯锤时，起重机吊夯锤应缓慢均匀移运，移距不宜过大，龙门架随起重机转移时，支脚底架离地面不宜超过50cm。
6. 建立符合标准要求的职业健康安全管理体系。
7 严格执行班前、班后、定期检查等检查制度。
8 各岗位操作人员经过培训和安全教育方可上岗作业。
9. 施工前，认真检查设备及配件情况，严防机械伤害事故。
10. 夜间施工要充足照明。
11. 禁止吊车提锤长距离行走。
12 起吊夯锤时，司机应注意观察，避免锤角和扒杆相撞。
13. 每班前仔细检查吊车扒杆撑杆、自动脱钩、脱钩用滑轮、钢丝绳接头等是否完好。
14. 检查卷扬机上钢丝绳是否整齐排列，严禁挤压紊乱状况下施工。
15. 检查扒杆、主钩钢丝绳断丝是否超过规定。
16. 检查起锤高度、回转半径是否超过大限制。