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履带吊维修保养很,也很复杂,毕竟是上百万的大家伙,面面俱到才能后期工程的顺利 小编以黄石至阳新公路大桥及接线工程为例,简单介绍一下履带吊使用前,常规检查一共分为9项 1 履带吊吊钩是否存在裂纹、磨损是否过度、是否变形,转动是否灵活 2 履带吊超载保护装、力矩限位器、极限限位器等限位装置是否完好 3 履带吊的钢丝绳有无断丝、断股情况,是否润滑良好 4 履带吊制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷 5 履带吊液压制动是否漏油、渗油情况 6 履带吊卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况,绳槽与筒壁磨损是否超标 7 履带吊的滑轮是否设有防脱绳槽装置滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活 8 履带吊车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标,运行中是否出现啃轨现象 9 其他项(根据履带吊吨位、型号不同检查剩余项)
不检查新配件质量 在更换配件前,有些操作人员对新配件不做技术检查,拿来直接安装到设备上,这种做法及其不科学。有一些配件由于库存时间过长,性能可能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。 在更换新配件定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,杜绝其引起不必要的麻烦。
施工前,充分理解说明书,参考以往的安装经验,制定出一套完善可行的施工方案,同时施工准备工作要提前做充分,能地面完成的工作尽量别带到高空去做,这样降低施工难度,从而确保施工工期的顺利实施。雨雪天气和刮风时可以停止高空作业在地面工作,天气好时抓紧施工,合理安排工序,提高机械利用率。
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