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盲目更换零部件 履带吊故障的判断和排除相对困难一些,有些操作人员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个个更换试验,结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了车主的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,不需要复杂修理工艺即可修复,但维修人员却要求用户更换新件,一味采取“换件修理”的方法,造成严重的浪费。 在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,杜绝盲目更换零部件的做法。
螺栓使用混乱的现象 在维修设备时,乱用螺栓的现象还比较,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。履带吊使用的螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的,其强度大、抗剪切力强,确保联接、固定可靠。 实际维修中,有些操作人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给履带吊的后期使用留下故障隐患。有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓,却使用普通螺栓代替,导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象;有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷,有些技术要求规定拆装几次后换新的螺栓,因操作人员不了解这些情况,多次重复使用不合格的螺栓,也易导致机械故障或事故的发生。 因此,在维修履带吊时,切忌乱用螺栓。 6、螺栓拧紧方法不当 履带吊各部位固定或连接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。一些操作人员,认为拧紧螺栓谁都会做,无关紧要,不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或随意使用加力杆,凭感觉拧紧,导致拧紧力矩相差很大。力矩不足,螺栓易发生松脱,导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响了修理质量。
应急措施
1 可能发生的安全事故主要有:物体打击、机械伤害、设备倾翻。
2 物体打击的应急措施
(1)施工人员要利用好各种安全防护用品,尤其是安全帽、安全带的及时正确的使用。
(2)物体打击可能造成的伤害有:颅脑损伤、胸部创伤、骨折、胸腔内部器官损伤等。
(3)当发生物体打击事件时,应注意保护摔伤及骨折部位,避免因不正确的抬运造成二次伤害,并及时向现场负责人报告,请求支援,拨打急救电话“120”或直接送往医院救治,送往医院的途中不要乱转动伤者的头部,应该将伤者的头部略微抬高,防止呕吐物吸入肺中。
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