洛阳履带吊

履带吊维修保养很，也很复杂，毕竟是上百万的大家伙，面面俱到才能后期工程的顺利 小编以黄石至阳新公路大桥及接线工程为例，简单介绍一下履带吊使用前，常规检查一共分为9项 1 履带吊吊钩是否存在裂纹、磨损是否过度、是否变形，转动是否灵活 2 履带吊超载保护装、力矩限位器、极限限位器等限位装置是否完好 3 履带吊的钢丝绳有无断丝、断股情况，是否润滑良好 4 履带吊制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷 5 履带吊液压制动是否漏油、渗油情况 6 履带吊卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况，绳槽与筒壁磨损是否超标 7 履带吊的滑轮是否设有防脱绳槽装置滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活 8 履带吊车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标，运行中是否出现啃轨现象 9 其他项(根据履带吊吨位、型号不同检查剩余项)

不检查新配件质量 在更换配件前，有些操作人员对新配件不做技术检查，拿来直接安装到设备上，这种做法及其不科学。有一些配件由于库存时间过长，性能可能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。 在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起不必要的麻烦。

维修方法不正规 在维修履带吊时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。 液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。 这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。

影响安装施工进度的主要因素有三个：一是施工准备，将安装过程中可能遇到的情况考虑周全，材料、工器具准备充分，人员经过充分学习，经过交底，熟悉安装程序、方法，场地满足安装要求，并提前与业主方主管人员联系沟通，确定施工中应检查和记录的内容，为安装做好充分准备；另一个是制定合理的安装方案，安装方案制定不合理，很有可能造成窝工、返工现象，给施工进度带来影响。三是天气影响，下雨、刮风等天气因素。
施工前，充分理解说明书，参考以往的安装经验，制定出一套完善可行的施工方案，同时施工准备工作要提前做充分，能地面完成的工作尽量别带到高空去做，这样降低施工难度，从而确保施工工期的顺利实施。雨雪天气和刮风时可以停止高空作业在地面工作，天气好时抓紧施工，合理安排工序，提高机械利用率。
文明施工要求
(1)现场施工人员，统一着装，佩带上岗证。
(2) 施工废料及时清理，做到“工完、料净、场地清”。
(3)设备现场摆放整齐且下垫道木或方木。
(4)施工现场应用标准化安全围栏围起来，做到整齐美观。
(5) 施工人员要保护好设备清洁和表面完好，表面有污物的，应在地面擦拭干净再吊装就位。
8.2作业的环境要求
(1) 在安装现场设置废弃油脂集中存放设施，带油脂的棉纱、手套等不得乱扔，并在地点处理。
(2)施工中废弃物及时清理，不得乱扔乱抛，并集中回收到存放处。
(3)作业人员带好防护设施，采取措施防止油漆污染，废弃的油漆、稀料不得乱扔，并集中回收到地点处理。