江苏履带吊

盲目更换零部件 履带吊故障的判断和排除相对困难一些，有些操作人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了车主的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。 在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

不检查新配件质量 在更换配件前，有些操作人员对新配件不做技术检查，拿来直接安装到设备上，这种做法及其不科学。有一些配件由于库存时间过长，性能可能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。 在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起不必要的麻烦。

维修方法不正规 在维修履带吊时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。 液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。 这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。

影响安装施工进度的主要因素有三个：一是施工准备，将安装过程中可能遇到的情况考虑周全，材料、工器具准备充分，人员经过充分学习，经过交底，熟悉安装程序、方法，场地满足安装要求，并提前与业主方主管人员联系沟通，确定施工中应检查和记录的内容，为安装做好充分准备；另一个是制定合理的安装方案，安装方案制定不合理，很有可能造成窝工、返工现象，给施工进度带来影响。三是天气影响，下雨、刮风等天气因素。
施工前，充分理解说明书，参考以往的安装经验，制定出一套完善可行的施工方案，同时施工准备工作要提前做充分，能地面完成的工作尽量别带到高空去做，这样降低施工难度，从而确保施工工期的顺利实施。雨雪天气和刮风时可以停止高空作业在地面工作，天气好时抓紧施工，合理安排工序，提高机械利用率。
严格按图纸和说明书安装，为了降低安装吊车的成本，施工前先做好准备工作，再要求吊车进场，减少机械费用。人员配备合理，各工种，施工前明确各工作人员职责，施工中各司其职，严禁推诿、扯皮现象。施工人员要对施工程序和施工方法熟练掌握，能够单作业。安全员全程监护，质量人员在完成一道工序后，立即进行验收，合格后进行下道工序，使各工序衔接顺畅、紧凑，避免窝工和返工现象。工器具配备，但不浪费；避免不必要的工器具倒运和由于工器具不到位而影响施工的现象。工期安排合理，避免施工人员疲劳作业或松散作业。