履带吊出租

履带吊租操作时应要注意很多问题：



1、每台小型吊车的司机，都经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。



2、司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。



3、开车前，鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。



4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。



5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。



6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。



7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。



8、小吊车运行时，不得利用限位开关停车;对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。



9、不得在有载荷情况下调整起升、深圳吊车出租变幅机构的制动器。



10、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。吊车钢丝绳技术参数说明摘要：钢丝的韧性等级，根据钢丝的耐弯折次数分为三级。：用于重要场合，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重机的各工作机构；Ⅱ级：用于次要场合，如捆绑吊索 等。钢丝绳的结构型式，点接触普通型，标记"×"；线接触瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线接触西尔型（外粗型），标记"X"；线接触填充型（密集式），标记 "T"。钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。 根据国家标准GB 1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下： 　 钢丝绳  标记中: 　 ①--钢丝绳的股数。 　 ②--钢丝绳的结构型式，点接触普通型，标记"×"；线接触瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线接触西尔型（外粗型），标记"X"；线接触填充型（密集式），标记 "T"。 　 ③--每股钢丝数。 　 ④--钢丝绳的直径，mm。 　 ⑤--钢丝的公称抗拉强度 ，N/mm2。 　 ⑥--钢丝的韧性等级，根据钢丝的耐弯折次数分为三级。：用于重要场合，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重机的各工作机构；Ⅱ级：用于次要场合，如捆绑吊索 等。 　 ⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理，根据钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。：用与严重腐蚀条件；乙级：用于一般腐蚀条件；丙级：用于较轻腐蚀条件。钢丝 表面不做处理的，标记"光"，或不加标记。 　 ⑨--钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。1、查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的大破断拉力；  2、确定安全系数。以大破断拉力除以安全系数，确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊，安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9，用来提升物料则不小于7．5。  3、旧钢丝绳，则需要仔细检查绳的状况。  例如：公称21mm直径属于非标规格，20mm公称直径，实际直径为20.6-21.2mm，以6*19W结构为例，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006重要用途钢丝绳中低破断拉力为207千牛，约21.1吨，起重货物的安全系数一般取6，断丝大起重量=21.1/6=3.52吨

1、不能正确分辨故障







一些操作人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不能正确分析故障原因，不能准确判断是哪个部位出现故障，凭着“可能、大概、应该是、差不多”的盲目判断对机械大拆大卸，结果不但没解决故障问题，还会导致出现新的问题。







因此，当设备出现故障后，要通过检测设备对履带吊进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合履带吊的结构和原理，找出可能发生故障的部位。在判定履带吊故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简到繁、先外后里、后到部件的顺序进行，切忌“大拆大卸”。

3、不检查新配件质量  在更换配件前，有些操作人员对新配件不做技术检查，拿来直接安装到设备上，这种做法及其不科学。有一些配件由于库存时间过长，性能可能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。  在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起不必要的麻烦。

维修方法不正规  在维修履带吊时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法。  液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等；为了使柴油机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。  这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。